{"id":6602,"date":"2023-05-28T15:22:51","date_gmt":"2023-05-28T15:22:51","guid":{"rendered":"https:\/\/bicixarxa.org\/?p=6602"},"modified":"2023-06-23T14:30:36","modified_gmt":"2023-06-23T14:30:36","slug":"albania-contrastes-y-mucha-alegria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bicixarxa.org\/?p=6602&lang=es","title":{"rendered":"Albania: contrastes y mucha alegr\u00eda"},"content":{"rendered":"\t\t
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La frontera era un poco diferente a las anteriores y no hab\u00eda ning\u00fan cartel. La fila de coches era enorme pero todo el mundo me dijo de avanzar e ir directamente al principio. Pocos kil\u00f3metros antes de cruzar ya se notaba el cambio de pa\u00eds. De repente un mont\u00f3n de gente vendiendo en la calle desde pescado a fruta, pasando por paquetes de tabaco. La gente supersimp\u00e1tica pitando para saludarme y pregunt\u00e1ndome de donde era. Se notaba que hab\u00eda cruzado a Albania porque se volv\u00edan a ver mezquitas.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Les mezquitas volviendo a hacer acto de presencia<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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En Shkod\u00ebr me acog\u00eda Jozef. Dimos una vuelta por el centro de la ciudad con las bicis y todo el mundo se quedaba flipando cuando pas\u00e1bamos. Es una ciudad con muchos estudiantes y se nota. Al volver a casa e ir a la ducha me qued\u00e9 un poco parado por la distribuci\u00f3n de la misma. Me tendr\u00e9 que acostumbrar porque en Turqu\u00eda tambi\u00e9n ser\u00e1 as\u00ed seguramente.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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La ducha y su interesante distribuci\u00f3n<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Despu\u00e9s fuimos a hacer unas birras y estuvimos charlando sobre Albania y sus culturas. Jozef se siente illirio, un pueblo pagano que habitaba los Balcanes antes de que llegaran los griegos y los romanos. El sol y las serpientes eran s\u00edmbolos del pueblo illirio que todav\u00eda hoy en d\u00eda se pueden encontrar en el norte de Albania. La lengua que se utiliza en el norte de Albania y en otros pa\u00edses vecinos es bastante diferente al alban\u00e9s est\u00e1ndar, el Tosk, que impuso el r\u00e9gimen comunista de Hoxha. Esta lengua, el Gheg, no es oficial en Albania pero se sigue hablando y hay much\u00edsima literatura en esta lengua. Otro ejemplo de los problemas que sufren las lenguas minoritarias. Fue muy interesante y nos quedaron much\u00edsimos temas por hablar.<\/span>
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El d\u00eda siguiente sal\u00ed bastante temprano y aprovech\u00e9 para hacerle una foto a uno de los muchos perros callejeros que se me acercaron mientras desayunaba. Albania est\u00e1 llena y en las ciudades acostumbran a llevar un chip.<\/span>
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Uno de los centenares de perros que me cruc\u00e9 en Albania<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Tambi\u00e9n me va sorprendi\u00f3 que en la ciudad de Shkod\u00ebr hay much\u00edsima gente que usa la bicicleta en su d\u00eda a d\u00eda, ya me lo hab\u00eda comentado Jozef.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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La gente de Shkod\u00ebr paseando con sus bicis<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Ten\u00eda que dormir en la ciudad de La\u00e7 pero Jozef me dijo que mejor que no, que era un poco peligroso. Entonces cambi\u00e9 de idea y ech\u00e9 hacia la costa direcci\u00f3n Shengjin, cerca de L\u00ebzh\u00eb. All\u00ed est\u00e1 enterrado Gjergj Kastrioti (Skanderbeg), que fue un militar y arist\u00f3crata que luch\u00f3 contra el imperio otomano y considerado h\u00e9roe nacional alban\u00e9s. El d\u00eda siguiente pedalear\u00eda hasta Tirana. De camino, en un rinc\u00f3n perdido por los pueblecitos albaneses, me encontr\u00e9 a Jeanne y Thibaut, que volv\u00edan de su viaje por Europa despu\u00e9s de haber llegado a Grecia. Fueron los primeros ciclistas que me encontr\u00e9 y me hizo muy feliz pasar con ellos un rato.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Jeanne y Thibaut continuando su viaje<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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En la costa albanesa aprovech\u00e9 para coger un apartamento para un par de noches bien de precio y comer bastante pescado barato, algo que no es tan evidente en otros pa\u00edses.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Un dent\u00f3n a la brasa, uno de los peces m\u00e1s preciados del mediterr\u00e1neo<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Con las pilas cargadas y el est\u00f3mago lleno continu\u00e9 hacia Tirana. Me esperaba un d\u00eda largo con una carretera en muy mal estado (como la mayor\u00eda en Albania) y por culpa de ello romp\u00ed otro gancho de la alforja a causa de las sacudidas y tuve que pedalear descompensado todo el d\u00eda.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Nueva distribuci\u00f3n no muy equilibrada<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Pas\u00e9 por La\u00e7, la ciudad que Jozef me hab\u00eda dicho de evitar, aunque de d\u00eda no es ning\u00fan problema. Eso s\u00ed, es una antigua ciudad industrial abandonada completamente y con much\u00edsimas barracas y gente viviendo en condiciones muy precarias.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Complejo industrial completamente abandonado<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Eso s\u00ed, camino de Tirana las vistas de las monta\u00f1as eran espectaculares y me acompa\u00f1aron durante todo el d\u00eda por la aburrida llanura.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Las vistas camino de Tirana<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Llegando a Tirana vi de todo a pie de carretera. Desde aviones militares a camiones enormes transportando tanques italianos, pasando por avestruces y otros animales enjaulados sin ning\u00fan tipo de motivo.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Un pobre avestruz enjaulada sin ning\u00fan sentido<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Entrando a Tirana por el norte, toc\u00f3 cruzar un pasarela sobre el r\u00edo que daba bastante mala espina, pero que me servir\u00e1 como experiencia de cara al futuro.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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La pasarela que toc\u00f3 cruzar para llegar a Tirana<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Hay que decir que el pa\u00eds tiene un gran problema con la gesti\u00f3n de los desechos y que est\u00e1 muy sucio por todas partes. La gente pero es s\u00faper simp\u00e1tica y saludan y sonr\u00eden en todo momento, se echaba de menos este apoyo. Los ni\u00f1os peque\u00f1os me persegu\u00edan con sus bicis y me preguntaban en ingl\u00e9s de donde era y que hac\u00eda all\u00ed. En Tirana pas\u00e9 por todas las tiendas de bicicletas para preguntar si ten\u00edan los ganchos de las alforjas pero se ve que es imposible encontrar estas cosas en Albania. Toc\u00f3 utilizar el \u00faltimo recambio que llevaba y rezar para que aguantara hasta Sal\u00f3nica, en Grecia.<\/span>
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En Tirana me qued\u00e9 tres noches para planificar las pr\u00f3ximas semanas y degustar la gastronom\u00eda local, como por ejemplo el cordero a la brasa.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Cordero a la brasa en cantidades industriales<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Tambi\u00e9n aprovech\u00e9 para visitar la ciudad y ver como vive la gente. No es una ciudad especialmente bonita, pero tiene bastante vida y me record\u00f3 a Berl\u00edn en algunas zonas, como por ejemplo el barrio de Blloku que antes estaba reservado a las residencias de los funcionarios del r\u00e9gimen comunista de Hoxha y donde estaba prohibido entrar y que ahora est\u00e1 lleno de caf\u00e9s y bares alternativos.<\/span><\/p>

En Albania los mercados tienen una importancia capital como en oriente y se puede encontrar de todo. Desde especias, frutos secos y comida de toda clase.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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El mercado de Pazari i Ri y sus colores en Tirana<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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A zapatos de toda clase e incluso desparejados seguramente.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Tienda de zapatos cerca de Pazari i Ri<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Pasando por bicicletas con componentes de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Tienda de bicis cerca de Pazari i Ri<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Que se pueden ver en servicio y en su m\u00e1ximo esplendor por las calles de Tirana.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Bicicleta modificada de \u00faltima generaci\u00f3n<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Tambi\u00e9n es habitual encontrarse gente tocando m\u00fasica por las calles, sobretodo de la comunidad gitana.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Muchacho gitano animando las calles de Tirana<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Los contrastes en Tirana son bastante evidentes. Por un lado hay un puente patrocinado y pagado por Vodafone.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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El puente de Vodafone en Tirana<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Y por otro lado instalaciones el\u00e9ctricas m\u00e1s propias de India que no de un pa\u00eds europeo.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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El entramado de cables por los barrios de Tirana<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Tambi\u00e9n fue interesante ver murales de los vestidos tradicionales de varias regiones de Albania como por ejemplo: Janin\u00ebs (donde Ioannina era la capital ahora en Grecia), Shkodr\u00ebs (donde Shkod\u00ebr era la capital), Kosov\u00ebs (donde primero Pristina, Kosovo, fue la capital y despu\u00e9s Skopje, Macedonia) y Manastirit (donde Bitola era la capital ahora en Macedonia).<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Los vestidos tradicionales de las diferentes regiones hist\u00f3ricas de Albania<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Y tambi\u00e9n de los albaneses que tuvieron que huir con la llegada del imperio otomano y que fueron hacia Italia, concretamente Calabria, Sicilia y Puglia, (los Arb\u00ebresh\u00eb) y hacia el sur de Grecia, concretamente en el Peloponeso, (los Arvanitas). Jozef me hizo descubrir una canci\u00f3n preciosa sobre la\u00a0<\/span><\/span>comunidad Arb\u00ebresh<\/a>\u00eb<\/a>. Tambi\u00e9n me hizo descubrir m\u00e1s m\u00fasica tradicional albanesa como\u00a0<\/span><\/span>por ejemplo \u00e9sta<\/a>. Donde se ve claramente la importancia del clarinete como instrumento.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Y de los albaneses que tuvieron que irse<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Otro mural ilustraba el territorio que los albaneses reclaman como suyo. Este territorio va del norte de Montenegro hasta el norte de Grecia.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mapa del territorio hist\u00f3rico alban\u00e9s <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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En medio de la ciudad todav\u00eda hay b\u00fankeres que se construyeron durante la \u00e9poca comunista y de los que hablar\u00e9 algo m\u00e1s adelante.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Uno de los muchos b\u00fankeres en Albania en el centro de Tirana<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Despu\u00e9s de todos estos inputs para los sentidos y de descubrir algo m\u00e1s sobre Albania, puse rumbo hacia las monta\u00f1as para desconectar un poco direcci\u00f3n el m\u00edtico lago Ohrid que hace frontera entre las actuales Albania y Macedonia. Toc\u00f3 subir bastante pero las vistas se lo merec\u00edan.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Las vistas camino de Elbasan<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Por suerte la carretera hacia Elbasan ten\u00eda muy poco tr\u00e1fico y estaba en muy buen estado para ser Albania.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Cogiendo un poco de aire durante la subida<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Arriba del todo compart\u00ed las vistas con alguno de los pioneros del ciclismo en Albania.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Compartiendo experiencias con las viejas glorias del ciclismo alban\u00e9s<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Despu\u00e9s de la larga y preciosa bajada llegu\u00e9 a Elbasan, amurallada y bastante bonita. All\u00ed hab\u00eda reservado una noche de apartamento muy bien de precio. Me recibi\u00f3 el padre de Silvi que no hablaba nada de ingl\u00e9s pero aun as\u00ed nos entendimos perfectamente.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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La muralla del casco antiguo de Elbasan<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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El d\u00eda siguiente me levant\u00e9 muy temprano porque quer\u00eda llegar a Ohrid y avanzarme as\u00ed a la lluvia de los pr\u00f3ximos 3 d\u00edas. Eran casi 100 km y m\u00e1s de 1200 metros de desnivel positivo. El asfalto era terrible y hab\u00eda mucho tr\u00e1fico, puesto que era la \u00fanica carretera que sub\u00eda por el estrecho valle. Los contrastes de las zonas rurales albanesas no tardaron en hacer acto de presencia. Por un lado limusinas.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Una limusina esperando ser alimentada<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Y por otro lado caballos como medio de transporte.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Un caballo haciendo el trabajo sucio<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Tambi\u00e9n chocaban bastante la enorme cantidad de b\u00fankeres que se ve\u00edan y que recordaban el pasado comunista del pa\u00eds. Enver Hoxha, l\u00edder supremo del pa\u00eds hizo construir cerca de 750.000 b\u00fankeres por todo el pa\u00eds, convirti\u00e9ndolo en el pa\u00eds con m\u00e1s b\u00fankeres del mundo. Por malgastar dinero y recursos en \u00e9llo, el desarrollo del pa\u00eds en materia de carreteras u otras muchas infraestructuras se fren\u00f3, y ello es patente todav\u00eda hoy en d\u00eda.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Un de los miles de b\u00fankeres de Albania camino del lago Ohrid<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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La mayor\u00eda de los cuales est\u00e1n abandonados.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Detalle del b\u00fanker<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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De camino al lago Ohrid segu\u00ed encontrando s\u00edmbolos que recordaban el pasado comunista del pa\u00eds.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Monumento comunista camino del lago Ohrid <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Tambi\u00e9n es curioso la enorme cantidad de estaciones de lavado m\u00e1s bien austeras que se pueden encontrar en Albania.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Estaci\u00f3n de lavado de \u00faltima generaci\u00f3n<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Y la cantidad de complejos industriales abandonados. Al menos este hab\u00eda sido decorado con mariquitas y era algo m\u00e1s curioso que el resto.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Otro complejo abandonado esta vez decorado<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Despu\u00e9s de mucho subir consegu\u00ed divisar el lago Ohrid y esto significaba que ya estaba m\u00e1s cerca del objetivo. Es el lago que m\u00e1s me impact\u00f3 y las vistas eran espectaculares. El hecho que est\u00e9 a 700 metros de altura lo hace todav\u00eda m\u00e1s impresionante.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Las espectaculares vistas del lago Ohrid<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Tocaba apretar y cruzar la frontera r\u00e1pido y llegar a la ciudad de Ohrid antes de que anocheciera. Las temperaturas bajaban de los cero grados y la lluvia no tardar\u00eda en llegar. Quedaron bastante sorprendidos de verme all\u00ed arriba con la bici, pero tampoco preguntaron mucho y me dejaron pasar.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Cruzando hacia Macedonia del Norte<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Pas\u00e9 solo una semana en Albania y me qued\u00e9 con ganas de m\u00e1s. De saber m\u00e1s sobre el pa\u00eds y sus culturas y de descubrir las monta\u00f1as del norte, sobre todo Theth y Valbona. La gente albanesa me cay\u00f3 genial y tengo claro que volver\u00e9 en el futuro.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La frontera era un poco diferente a las anteriores y no hab\u00eda ning\u00fan cartel. La fila de coches era enorme pero todo el mundo me dijo de avanzar e ir directamente al principio. Pocos kil\u00f3metros antes de cruzar ya se notaba el cambio de pa\u00eds. De repente un mont\u00f3n de gente vendiendo en la calle …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6474,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,141,133],"tags":[],"class_list":["post-6602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bicixarxa_es","category-eurasia-viajes","category-viajes","entry entry-center"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bicixarxa.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bicixarxa.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bicixarxa.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicixarxa.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicixarxa.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6602"}],"version-history":[{"count":165,"href":"https:\/\/bicixarxa.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6602\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6949,"href":"https:\/\/bicixarxa.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6602\/revisions\/6949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicixarxa.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bicixarxa.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicixarxa.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicixarxa.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}